Panama "Misserfolg

Wenn das Problem gegraben den Suezkanal konfrontiert Interessen der beiden europaischen Machte, England und Frankreich, dann in Lateinamerika, die Interessen Gro?britanniens und der Vereinigten Staaten von Amerika. Traume von der Auskleidung der Seeweg durch den Isthmus von Panama wurden in den Kopfen der Forscher langst Wanderschaft. Die ersten vier Projekte, an einem Kanal zu bauen, wurden 1529 geboren. Diese Projekte werden auf Befehl von Captain Hernan Cortes, der Eroberer des Aztekenreiches, entwickelte ein Offizier, ein hervorragender Mathematiker und Geograph von Alvaro Saavedra. Verbinden Sie den Atlantik mit dem Pazifik und schlug vor, dass die spanischen Priester Francisco Lopez Gomara. Er war nie in der Neuen Welt, aber unter Einhaltung Kaplan in Cortez, war sehr wohl bewusst Ubersee Leben. Doch Konig Philipp II. begrundete gottliche: "Was Gott zusammengefugt hat, mu? der Mensch nicht trennen", und weigerte sich ehrgeizige Ideen. Zu Beginn des XIX Jahrhunderts deutsche Naturforscher Alexander von Humboldt personlich entwickelt neun Projekte des Kanals. Allerdings konnen die technischen und finanziellen Moglichkeiten weit hinter den Ideen. Gro?britannien damals vollig kontrollierter Handel Seewege fast auf der ganzen Welt und wollte nicht zu einer rivalisierenden Macht Vorteile geben. Wahrend die Briten und die Amerikaner mit einander, in Bogota stritten, kamen zwei Kolumbien Franzosisch Marineoffizier, Armand Reclus und Lucien Bonaparte Wiese, Urenkel des Bruders des beruhmten Feldherrn. Sie brachten eine Nachricht aus dem alternden Helden von Suez. Es Lesseps unter Berufung auf seine einzigartige Erfahrung im Aufbau eines Kanals in Agypten angeboten hat, die zweitgro?te Kanal in der Welt zu bauen. Die Franzosisch versprochen haben, dass dies eine rein kommerzielle private Angelegenheit werden. Und genau zehn Jahre nach Vollendung des Suezkanals im Jahre 1879 schuf Ferdinand de Lesseps Firma namens Universal Gesellschaft des Panamakanals interozeanischen. Wahrend London beobachtet von Washington und der US-undiplomatisch das Rad von England, fegte sie um den Finger alten Franzosisch Diplomat. Der erste symbolische Ausgrabung fand am 1. Februar 1881 im Hafen an der Karibikkuste. Beteiligen Sie sich an den Feierlichkeiten nahm die legendare Schauspielerin Sarah Bernhardt. Doch funf Jahre nach ihrem Solokonzert Kanal wurde nicht abgeschlossen. Vize - Prasident, Charles de Lesseps (Sohn von Ferdinand), verzweifelt auf der Suche nach einem Pariser High Society sponsern. Und fand ihn in das Gesicht des Bankiers Hugh Obenderfera, die eine Lotterie zugunsten des Baus liegt gepragt. Aber die Erlaubnis fur die Veranstaltung hatte den Einzug ins Parlament zu bekommen. Lesseps personlich besuchte der Minister des Innern, was die offentliche Unterstutzung im Wahlkampf, und Geldleistungen, aber der Minister lehnte den Deal. Kam die Rettung flexibler, Ministerin fur Arbeit. Uber eine Million Franken war er bereit, die Rechnung uber die Veroffentlichung der Lottoscheine Lobby, aber die Abgeordneten gab abgelehnt. Wenige Jahre nicht gelungen ist, die Erlaubnis zu bekommen. Schlie?lich hat die Lotterie verdient, aber statt der geplanten 720 Millionen Franken Tickets brachte nur 254 Millionen. Zu diesem Zeitpunkt war bereit kaum ein Viertel der Kanal, und fast 300 Millionen Franken verschwunden, so dass die Nase 700.000 kleine Investoren. Im Jahr 1889 haben die Arbeiten fur den Isthmus von Panama wurde eingestellt, sondern weil - fur Betrugereien Lesseps beim Bau des Panamakanals Wort "Panama" wurde mit einem gro?en Finanzskandal synonym. Im Jahre 1893 Ferdinand de Lesseps gegen Charles de Lesseps und Gustave Eiffel (der die System sperrt entworfen) wurden strafrechtlich verfolgt. Sie wurden zu funf Jahren Gefangnis verurteilt, aber keiner von ihnen haben ausgedient. Ferdinand de Lesseps gar nicht bei der Verhandlung anwesend, da war die Rede von - des Wahnsinns. Sein Lied wurde gesungen, die letzten Jahre seines Lebens hat er in den Palast verbracht Le Chenet, spielt mit ihrem Lieblings-Haustier Affe. Die Welt mag kenne viele gro?artige Abenteuer-Projekte verandern das Gesicht der Erde, aber kaum den zehnten Teil von ihnen Wirklichkeit geworden. Vielleicht, weil die Umsetzung solcher Plane ist nur fur echte Abenteurer? Dass eine solche war Ferdinand de Lesseps, dank der Bemuhungen von der Weltkarte gibt es zwei gro?e Wasserkraftwerke. Und einer der Glucksspiele profitierte der Suez-Kanal, kein Zweifel, Menschlichkeit, ohne dass es, insbesondere wurden die arabischen Ol heute ein sehr viel teurer werden.